{"id":26110,"date":"2026-01-07T19:35:20","date_gmt":"2026-01-07T17:35:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elcol-legi.org\/w\/una-llei-que-es-fa-esperar\/"},"modified":"2026-01-08T14:18:49","modified_gmt":"2026-01-08T12:18:49","slug":"una-llei-que-es-fa-esperar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elcol-legi.org\/w\/es\/una-llei-que-es-fa-esperar\/","title":{"rendered":"Una llei que es fa esperar"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column width=&#8221;3\/4&#8243;][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]<\/p>\n<h2 class=\"p1\">El nuevo seguro de los veh\u00edculos personales ligeros se hace esperar<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][stm_spacing lg_spacing=&#8221;6&#8243; md_spacing=&#8221;6&#8243; sm_spacing=&#8221;6&#8243; xs_spacing=&#8221;6&#8243;][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]<\/p>\n<p class=\"p1\">La obligatoriedad de esta p\u00f3liza de responsabilidad civil entrar\u00e1 en vigor cuando se apruebe el reglamento<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_single_image source=&#8221;featured_image&#8221; img_size=&#8221;850&#215;350&#8243;][vc_column_text css=&#8221;.vc_custom_1767874717202{margin-bottom: 20px !important;}&#8221;]<\/p>\n<p class=\"p1\">Seg\u00fan hemos podido saber recientemente, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) ha confirmado que el registro de los veh\u00edculos personales ligeros (VPL) todav\u00eda no est\u00e1 operativo, a la espera de la tramitaci\u00f3n del Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil de este tipo de veh\u00edculos, que dar\u00e1 cobertura jur\u00eddica a su inscripci\u00f3n en el citado registro y que el Consejo de Ministros est\u00e1 gestionando por el tr\u00e1mite de urgencia.<\/p>\n<p class=\"p1\">Mientras se tramita la regulaci\u00f3n correspondiente, no ser\u00e1 aplicable la obligaci\u00f3n previa de inscribir los VPL hasta que el registro est\u00e9 debidamente regulado y operativo y, por lo tanto, no ser\u00e1 exigible la obligaci\u00f3n de aseguramiento a los efectos de la Ley 5\/2025, dado que la inscripci\u00f3n en el citado registro de la DGT es un requisito imprescindible.<\/p>\n<p class=\"p1\">Esta demora en la entrada en vigor de la obligaci\u00f3n de aseguramiento para los VPL, sin una fecha concreta de finalizaci\u00f3n, no afectar\u00e1 a aquellos VPL con un peso superior a 25 kg y una velocidad superior a 14 km\/h, que deber\u00e1n estar asegurados sin necesidad de inscripci\u00f3n previa en el registro de veh\u00edculos. El periodo transitorio para el aseguramiento de estos veh\u00edculos finalizar\u00e1 el 26 de enero de 2026, tal y como se indica en la disposici\u00f3n transitoria de la Ley 5\/2025.<\/p>\n<p class=\"p1\">Una vez aprobado y en vigor el citado Reglamento, todos los VPL quedar\u00e1n obligados a su inscripci\u00f3n en el Registro de Veh\u00edculos, mediante un sencillo procedimiento telem\u00e1tico de inscripci\u00f3n a trav\u00e9s de la Sede Electr\u00f3nica de la DGT.<\/p>\n<p class=\"p1\">A continuaci\u00f3n, realizamos un resumen detallado de la historia de esta ley.<\/p>\n<p class=\"p2\"><b>1- Introducci\u00f3n<\/b><\/p>\n<p class=\"p1\">Este a\u00f1o 2025, que est\u00e1 a punto de finalizar, ha estado marcado por dos leyes que han tenido un gran impacto en el sector asegurador y que, sin duda, seguir\u00e1n teniendo protagonismo el pr\u00f3ximo a\u00f1o. La primera de estas normas ha sido la <b>Ley Org\u00e1nica 1\/2025, de 2 de enero<\/b>, de medidas en materia de eficiencia del Servicio P\u00fablico de Justicia, que ha introducido la obligatoriedad de recurrir a un medio adecuado de soluci\u00f3n de controversias, tambi\u00e9n conocidos por su acr\u00f3nimo (MASC), antes de acudir a la v\u00eda judicial.<\/p>\n<p class=\"p1\">La segunda ley ha sido la <b>Ley 5\/2025, de 24 de julio<\/b>, por la que se modifica el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor, aprobado por el Real Decreto Legislativo 8\/2004, de 29 de octubre, y la <b>Ley 20\/2015, de 14 de julio<\/b>, de ordenaci\u00f3n, supervisi\u00f3n y solvencia de las entidades aseguradoras y reaseguradoras, que supone una modificaci\u00f3n de gran calado en el \u00e1mbito del seguro obligatorio del autom\u00f3vil.<\/p>\n<p class=\"p1\">La presente nota tiene por objeto analizar una de las principales novedades introducidas por la ley que modifica la responsabilidad civil y el seguro de veh\u00edculos a motor: la relativa al nuevo seguro obligatorio de responsabilidad civil para los veh\u00edculos personales ligeros (VPL), una nueva categor\u00eda de veh\u00edculo sobre la que recaer\u00e1 la obligaci\u00f3n de contratar un seguro obligatorio de responsabilidad civil, cuya entrada en vigor est\u00e1 prevista para el pr\u00f3ximo <b>2 de enero de 2026<\/b>.<\/p>\n<p class=\"p2\"><b>2- Regulaci\u00f3n actual<\/b><\/p>\n<p class=\"p1\">La creaci\u00f3n de esta nueva categor\u00eda de veh\u00edculo y su correspondiente seguro obligatorio se regula en la <b>Disposici\u00f3n adicional primera<\/b> de la citada Ley 5\/2025, que, a priori, no modifica la legislaci\u00f3n sobre responsabilidad civil y seguro en la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor, ya que no introduce ni modifica ning\u00fan art\u00edculo dentro de dicha norma espec\u00edfica. Todo ello queda a la espera de su desarrollo a trav\u00e9s de un reglamento propio.<\/p>\n<p class=\"p1\">Para este desarrollo reglamentario, se encomienda a la Comisi\u00f3n de Seguimiento de los Sistemas de Valoraci\u00f3n la elaboraci\u00f3n de un informe razonado, con propuestas para dicho desarrollo, cuyo plazo vence pocas semanas despu\u00e9s de la entrada en vigor de la obligatoriedad de contrataci\u00f3n de este seguro. Esto implica que dispondremos de una regulaci\u00f3n completa con posterioridad, tal y como se indica en la disposici\u00f3n adicional.<\/p>\n<p class=\"p1\">Antes de analizar el concepto de veh\u00edculo personal ligero, es necesario situar correctamente esta nueva categor\u00eda de veh\u00edculos. Para ello, debe tenerse en cuenta el t\u00edtulo otorgado a la Disposici\u00f3n adicional primera, que es <b>\u201cSeguro obligatorio de responsabilidad civil para veh\u00edculos personales ligeros que no est\u00e9n incluidos en el concepto legal de veh\u00edculo a motor\u201d<\/b>, lo que indica que se trata de un tipo de veh\u00edculo excluido del concepto principal de veh\u00edculo a motor, regulado en el art\u00edculo primero bis de la Ley 5\/2025, que constituye otra de las principales novedades de esta norma.<\/p>\n<p class=\"p1\"><b>Un art\u00edculo de Carlos Sol\u00eds, asesor del Col\u00b7legi<\/b><br \/>\n<b>Leer art\u00edculo completo<\/b><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_btn title=&#8221;Consulta aqu\u00ed la nota t\u00e9cnica&#8221; color=&#8221;primary&#8221; align=&#8221;center&#8221; css=&#8221;&#8221; link=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.elcol-legi.org%2Fw%2Fdownload%2Fnota-tecnica-08-2025-nuevo-aseguramiento-obligatorio-de-vehiculos-personales-ligeros%2F|title:Nota%20Ass.%20T%C3%A8cnica%2008-2025.|&#8221;][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/4&#8243;][stm_spacing lg_spacing=&#8221;50&#8243; md_spacing=&#8221;50&#8243; sm_spacing=&#8221;50&#8243; xs_spacing=&#8221;50&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h2>\u00daltimas noticias<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][stm_news loop=&#8221;size:4|order_by:date|order:DESC|post_type:post|categories:8&#8243; posts_per_row=&#8221;2&#8243;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=&#8221;3\/4&#8243;][vc_column_text css=&#8221;&#8221;] El nuevo seguro de los veh\u00edculos personales ligeros se hace esperar [\/vc_column_text][stm_spacing lg_spacing=&#8221;6&#8243; md_spacing=&#8221;6&#8243; sm_spacing=&#8221;6&#8243; xs_spacing=&#8221;6&#8243;][vc_column_text css=&#8221;&#8221;] La obligatoriedad de esta p\u00f3liza de responsabilidad civil entrar\u00e1 en vigor cuando se apruebe el reglamento [\/vc_column_text][vc_single_image source=&#8221;featured_image&#8221; img_size=&#8221;850&#215;350&#8243;][vc_column_text css=&#8221;.vc_custom_1767874717202{margin-bottom: 20px !important;}&#8221;] Seg\u00fan hemos podido saber recientemente, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) ha confirmado<\/p>\n","protected":false},"author":562,"featured_media":26077,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[2128,1867,2125],"class_list":["post-26110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-es-noticias","tag-mednews","tag-mn","tag-mn289"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - 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