{"id":26957,"date":"2026-03-04T13:14:56","date_gmt":"2026-03-04T11:14:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elcol-legi.org\/w\/un-siniestro-cada-tres-segundos\/"},"modified":"2026-03-04T13:16:15","modified_gmt":"2026-03-04T11:16:15","slug":"un-siniestro-cada-tres-segundos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elcol-legi.org\/w\/es\/un-siniestro-cada-tres-segundos\/","title":{"rendered":"Un siniestro cada tres segundos"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column width=&#8221;3\/4&#8243;][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]<\/p>\n<h2 class=\"p1\"><b>El seguro gestiona un siniestro de autom\u00f3vil cada tres segundos<\/b><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][stm_spacing lg_spacing=&#8221;6&#8243; md_spacing=&#8221;6&#8243; sm_spacing=&#8221;6&#8243; xs_spacing=&#8221;6&#8243;][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]<em>05\/03\/26<\/em>[\/vc_column_text][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]<\/p>\n<p class=\"p2\"><em>El coste medio de cada incidencia es de 920 euros y el desembolso total alcanza casi los 10.200 millones de euros anuales<\/em><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_single_image source=&#8221;featured_image&#8221; img_size=&#8221;850&#215;350&#8243;][vc_column_text css=&#8221;.vc_custom_1772622186643{margin-bottom: 20px !important;}&#8221;]<\/p>\n<p class=\"p1\">El seguro gestiona un siniestro de autom\u00f3vil cada tres segundos El coste medio de cada incidente es de 920 euros y el desembolso total es de casi 10.200 millones de euros al a\u00f1o El seguro de autom\u00f3vil volvi\u00f3 a desempe\u00f1ar un papel esencial en la movilidad en Espa\u00f1a durante 2024. A lo largo del a\u00f1o, las aseguradoras atendieron cerca de 11 millones de siniestros en carretera, lo que se tradujo en un desembolso total de 10.189 millones de euros, seg\u00fan datos de UNESPA.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p1\">En t\u00e9rminos operativos, estas cifras implican que el sector da respuesta a un percance cada tres segundos, con un coste medio por siniestro de 920 euros. La asistencia en carretera fue, con diferencia, la actuaci\u00f3n m\u00e1s frecuente, al concentrar dos de cada cinco intervenciones realizadas por las compa\u00f1\u00edas. A continuaci\u00f3n se situaron los da\u00f1os propios, la responsabilidad civil material y la rotura de lunas, que completan el grupo de coberturas con mayor volumen de siniestros. Responsabilidad civil corporal e incendios, los siniestros m\u00e1s costosos Aunque no son los incidentes m\u00e1s habituales, los siniestros de responsabilidad civil corporal destacan por su elevado impacto econ\u00f3mico. Con un coste medio de 7.218 euros por siniestro, apenas representan el 4,3% del total de percances, pero absorben m\u00e1s de un tercio del importe total de las indemnizaciones abonadas por el seguro de autom\u00f3vil. Tambi\u00e9n sobresalen por su gravedad econ\u00f3mica los incendios de veh\u00edculos, cuyo coste medio asciende a 4.436 euros. Estos datos ponen de relieve que algunas coberturas poco frecuentes en n\u00famero de siniestros pueden generar indemnizaciones de gran severidad cuando se producen. En el extremo opuesto se sit\u00faa la asistencia en carretera, que presenta el coste medio m\u00e1s bajo, con 149 euros por intervenci\u00f3n. Sin embargo, su elevada frecuencia \u2014m\u00e1s del 40% de los siniestros atendidos\u2014 la convierte en una de las \u00e1reas con mayor carga operativa para las aseguradoras. Las coberturas m\u00e1s contratadas por los conductores<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p1\">El an\u00e1lisis del aseguramiento revela cu\u00e1les son las prioridades de los conductores al configurar sus p\u00f3lizas. La protecci\u00f3n del conductor responsable del accidente es la cobertura voluntaria m\u00e1s extendida, presente en el 94,6% de los veh\u00edculos. Le siguen la defensa jur\u00eddica (87,6%) y la rotura de lunas (77,8%). Por el contrario, otras garant\u00edas muestran menores niveles de contrataci\u00f3n, como la retirada de carn\u00e9 (26,8%), los da\u00f1os propios (39,9%) o la asistencia en carretera (56,4%), a pesar de que algunas de ellas concentran un elevado volumen de siniestros o suponen importantes desembolsos cuando ocurren. No en vano, los da\u00f1os propios representan uno de cada cinco percances, con un coste medio de 1.090 euros, mientras que la asistencia en carretera interviene en cuatro de cada diez incidentes. Diferencias por tipo de veh\u00edculo y edad del conductor El comportamiento de aseguramiento var\u00eda de forma significativa seg\u00fan el tipo de veh\u00edculo. Los turismos, que constituyen la mayor parte del parque m\u00f3vil, presentan altas tasas de contrataci\u00f3n en la mayor\u00eda de coberturas voluntarias. En cambio, motocicletas y ciclomotores cuentan con menor protecci\u00f3n frente a incendios, robos, da\u00f1os propios o lunas, aunque recurren con mayor frecuencia a la asistencia en carretera y la defensa jur\u00eddica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p1\">La edad del conductor tambi\u00e9n influye en la elecci\u00f3n de coberturas. Los conductores m\u00e1s j\u00f3venes tienden a contratar en menor medida los da\u00f1os propios, mientras que los asegurados de mayor edad presentan niveles m\u00e1s elevados de aseguramiento en garant\u00edas como lunas y asistencia en viaje. Un mapa territorial con grandes contrastes El estudio permite adem\u00e1s dibujar un mapa desigual de la siniestralidad en Espa\u00f1a. Madrid lidera el ranking, con 2,77 millones de siniestros y 1.813 millones de euros en indemnizaciones, seguida de Barcelona (842.527 siniestros y 938,3 millones de euros) y Valencia (584.498 siniestros y 481,3 millones). En el extremo opuesto se sit\u00faan Soria, Palencia, Teruel y Zamora, las provincias con menor volumen de partes, una diferencia explicada por factores como la densidad de poblaci\u00f3n, la movilidad diaria y la composici\u00f3n del parque automovil\u00edstico. A nivel municipal, la probabilidad de sufrir un accidente tambi\u00e9n presenta importantes variaciones. Melilla, Jerez de la Frontera y Algeciras destacan por registrar ratios superiores de accidentes leves, mientras que Chiclana de la Frontera encabeza la clasificaci\u00f3n en incidentes graves. Por el contrario, las ciudades donde mejor se conduce son Orihuela, El Prat de Llobregat y Barcelona en accidentes leves, y Huesca, San Sebasti\u00e1n y Sant Cugat del Vall\u00e8s en los siniestros de mayor gravedad.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/6&#8243;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/4&#8243;][stm_spacing lg_spacing=&#8221;50&#8243; md_spacing=&#8221;50&#8243; sm_spacing=&#8221;50&#8243; xs_spacing=&#8221;50&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h2>\u00daltimas noticias<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][stm_news loop=&#8221;size:4|order_by:date|order:DESC|post_type:post|categories:8&#8243; posts_per_row=&#8221;2&#8243;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column width=&#8221;3\/4&#8243;][vc_column_text css=&#8221;&#8221;] El seguro gestiona un siniestro de autom\u00f3vil cada tres segundos [\/vc_column_text][stm_spacing lg_spacing=&#8221;6&#8243; 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