En el món de la seguretat viària, és fonamental estar al dia de les normatives i eines disponibles per garantir la protecció de totes les persones a la carretera. En aquest context, la DGT ha emès una instrucció sobre la senyal V-16, un element essencial per a la circulació segura en cas d’emergències a la via.

La senyal V-16 és un dispositiu de pre-senyalització de perill que s’utilitza per indicar que un vehicle ha quedat immobilitzat a la calçada, per exemple, en cas d’avaria, accident o caiguda de càrrega a la via.

L’avantatge respecte als triangles és que no cal baixar del vehicle per senyalitzar la incidència ni caminar per la calçada. Així, t’exposes menys a situacions perilloses. A més, en estar geolocalitzada, et podran localitzar fàcilment per prestar assistència.

El dispositiu s’ha de col·locar a la part més alta del vehicle, garantint-ne la màxima visibilitat (és visible fins a 1 km). Cal guardar-lo en un lloc fàcilment accessible des de l’interior del vehicle, per exemple, a la guantera, i tenir-lo sempre carregat.

Les senyals V-16 funcionen amb piles AA o AAA i ofereixen entre 2 i 4 hores de funcionament continu en mode emergència. Per això, es recomana comprovar la bateria periòdicament per assegurar-se que funcionarà quan la necessitis.

Circular sense balisa de senyalització pot ser sancionat amb una multa de 80 euros. És el mateix import que s’aplica actualment per no portar els triangles d’emergència. No comporta retirada de punts, però en cas d’avaria pot considerar-se una infracció greu de seguretat viària.

Espanya ha estat el primer país que obliga a l’ús d’aquest dispositiu. Això implica que hi haurà vehicles procedents d’altres països on la senyal no és obligatòria i que continuaran portant els triangles clàssics. La instrucció de trànsit aclareix que aquests vehicles matriculats en altres països que es trobin en situació de “circulació internacional” podran continuar utilitzant els triangles quan circulin per Espanya. Alhora, els vehicles matriculats a Espanya que es trobin en situació de “circulació internacional” podran utilitzar la senyal V-16 sense necessitat de portar els triangles.

En resum, la senyal V-16 s’està convertint en una eina essencial per a la seguretat viària a Espanya. Tot i que altres països encara no han adoptat aquesta obligació, la Convenció sobre Circulació de Ginebra i la Convenció de Circulació Viària de Viena estableixen les bases per a la circulació internacional, permetent una coexistència ordenada entre diferents normatives.